Renault Master 150

[Junior]

Witam, mam problem ze znalezieniem nowego auta tzn.szukałem Sprintera v6 od 2011 wzwyż zabudowa plandeka ale nic ładnego nie znalazłem. Cena nowej 319 w plandece w salonie około 170 netto i jakoś po kilku rozmowach wybór padł na nowego Mastera. Z racji tego że to nówka sztuka podokładane jest prawie wszystko z opcji dodatkowych i pytanie moje jest następujące, jakiemu producentowi zlecić zabudowę bo w Jaszpolu polecają zabudowę Grau lub Partner. Moje wymagania względem zabudowy to wymiary 4,85×2,2×2,3 plandeka ale po stronie pasażera musi być firanka, przednia ściana musi być aluminiowa, odeskowanie aluminiowe no i reszta standard. Widziałem kilka renówek w pełnym ospojlerowaniu tzn. owiewka dachowa, boczne spojlery oraz owiewki pod zabudową i możecie podpowiedzieć kto jest producentem tych ostatnich owiewek? Co myślicie na temat takiego zestawienia?

[jarek-ck]

Proponuję Carpol lub Jegger. Sam mam Carpol i jestem zadowolony. Gruau nie znam. Partner według mnie porażka.

[Junior]

Właśnie myślałem o Carpol oglądając zdjęcia wyglądają solidnie tylko zastanawiam się nad o regulowaną wysokością lecz wiem że obecnie nie jest mi to niezbędne może kiedyś się przyda . Obecnie w Sprintku mam zabudowę 4,65×2,25×2,35 z suwanym dachem i szczerze z dachu nie korzystam a firankę po stronie kierowcy odsuwam raz w tygodniu za to po stronie pasażera kilka razy dziennie więc naciągana musi być klamrami co wydług mnie wyklucza regulację wysokości.

[Junior]

W końcu zamówienie puszczone będzie nowa Renia w pełnej opcji z zabudową Gruau cena netto niecałe 95 koła, czas wydania pojazdu 16 czerwca.

[Junior]

Autko odebrane z 15 dniowym opóźnieniem przez producenta zabudowy. Co do autka bardzo miłe zaskoczenie jeśli chodzi o elastyczność silnika, 150 koni w zupełności wystarcza. Co do jakości plastików to zostawie to bez komentarza. Pytanie tylko mam odłącznie docierania silnika bo sprzedawca stwierdził żeby przez pierwsze 10tkm nie przekraczać 3-3.5 obr/min ale czy to nie zamuli silnika? Kolega odbierając nowe Audi S5 dostał informacje żeby nie gonić auta na zimno i jeździć w pełnym zakresie obrotów. Jak sądzicie która szkoła lepsza?

[ARAS]

AUDI

[jedi6667]

Silniki w nowych samochodach są już wstępnie dotarte więc nie wiem czemu tak mówią żeby je jeszcze docierać.

[endriu007]

319 cdi cena od 111 950 pln netto, co do docierania to nie piłuj go na zimnym i nie przeciążaj przegrzewaj silnika to pochodzi długo.

[Junior]

No i pierwsze przysłowiowe jaja tzn.w aucie zacina się pływak w zbiorniku paliwa i Jaszpol stwierdził że w dogodnym dla mnie terminie wymienią zbiornik na nowy więc serwis auta daje rade. Co do zabudowy niby wszystko ok ale zacina się dzwignia od zamykania w tylnej prawej burcie a i w lewej raz na jakiś czas to samo się dzieje. Po telefonie do producenta stwierdzono iż najlepiej by było podjechać a oni to wymienią tzn. przenitują dźwignie do zamykania i stąd moje pytanie co byście teraz zrobili? Jechać nawet nie mam zamiaru a gwarancja teoretycznie 24 miesiące niby mają serwis mobilny ale zobaczymy bo jak dla mnie najlepszym rozwiązaniem jest wymiana całej burty na nową i po sprawie. Drugi temat jest taki że cała zabudowa konstrukcyjnie jest aluminiowa, burty aluminiowe anadowane a na tylnej burcie są zacieki na innych elementach nie widać takich udziwnień i teraz nie wiem czy to też zgłaszać na gwarancji bo skoro takie kwiatki wychodzą po trzech tygodniach użytkowania to strach myśleć co będzie dalej. Ogólnie z auta jestem zadowolony co do zabudowy zobaczymy co serwis wymyśli!!!

[FRONT242]

heheheheheh [cenzura] .... czlowiek kupuje nowki z salonu , zabudowa nowiutka ... a tu juz sie to zacina, tam sie zacina, jakies syfy na zabudowie wychodza

Wszedzie coraz gorsze buble robia , jak masz gwarancje to bierz ich za morde i nie daj sie splawic .