Master czy Ducato?

[bapacz]

Przyszedł czas na zakup nowego busa. Po przeanalizowaniu wad, zalet i kosztów pozostał Master i Ducato lub inny brat. Zabudowa kontener 8ep, szacowany przebieg roczny ok 100000km często 200-500kg na pace, ale może się okazjonalnie zdarzyć i 1500 . Co wybrać? Najważniejsze kryteria to w kolejności:

-bezawaryjność
-koszty utrzymania
-koszt zakupu
-komfort

[duchu72]

oczywiście że MASTER jak chcesz przygotuje dla Ciebie konkretna zabudowę Kurnik czy TC?

[Wolf]

Przyszedł czas na zakup nowego busa. Po przeanalizowaniu wad, zalet i kosztów pozostał Master i Ducato lub inny brat. ...

Master - Movano to jeszcze bracia, natomiast Ducato z silnikiem 2.3 jest bez mącznika, Citroen czy Peugeot mimo że z zewnątrz taki sam maja już silniki 2.0 z ADBlue i niestety opinie jakie nazbierałem od ludzi są raczej słabe.

Osobiście podejmując taki wybór brał bym Ducato zawsze to jeden eco syf mniej w aucie, do tego jeden z naszych 2.3 ma już na zegarkach ponad 600 tyś i złego słowa nie powiem.

Ale osobiście wziął bym pod uwagę coś droższego i zastanowił się nad Daily czy Sprinterem z silnikami 3.0, czasami warto zapłacić troszkę więcej i mieć co konkretnego.

[Doktor]

Ja będę używał Masterki do czasu sprzedaży blaszki, dogadałem się z wypożyczalnią na ten jak tu czytam "kultowy" bus, wiec go na dłuższych trasach przetestuje.

[bapacz]

Wybór padł na Renault. Stał na placu w odpowiedniej zabudowie i dobrej cenie. Przez 6miesięcy przejechane 20tyś km, więc tyle co nic, ale jest ok. Dużo jazdy po mieście, więc ciekawe kiedy eko wynalazki zaczną się buntować?