Wezmę busa w dzierżawę na dłuugi okres

[Zoltek]

Z tego co widziałem na stronie Fraikina to wynajem krótkoterminowy nie jest wcale taki opłacalny w stosunku do leasingu. Jasne jeśli chce auto na 2 tygodnie aby sprawdzić czy biznes będzie się kręcił to jest to jak najbardziej na miejscu rozwiązanie. Czy takie same stawki mają przy wynajmie długoterminowym nie wiem ale patrząc na oferty firmy PEMA i innych podobnych nie jest tak rewelacyjnie jak się wszystkim wydaje.

[orys]

Mój prezes zastanawia się nad ofertą Fraikina - podobno konkuruje ona z leasingiem, autko można zamówić w dowolnej konfiguracji i wszystko oprócz paliwa - nawet opony, są po "stronie" Fraikina.... Ciekaw jestem, ile w tym prawdy ?

Jeśli będzie to działać na takiej zasadzie jak w UK, to tutaj jest to całkiem sprawnie. Pracowałem kiedyś w firmie, która miała auta z Fraikina - nawet jak były nieużywane parkowały u nich na placu (choć nie były udostępniane innym użytkownikom).

[fabios]

Jeśli na długo okres to proponuję się zapoznać z ofertą wypożyczalni samochodów CAR-RENTAL.PL. Mają bardzo korzystne warunki jeśli chodzi o wynajem długoterminowy, w myśl zasady im dłużej tym taniej. Poza tym busy prawie, że nowe z aktualnym przeglądem, OC i AC. Zresztą sam zobacz:
https://car-rental.pl/kontakt/wypozycza ... ow-lublin/

[Wolf]

Sprawdzałem kilka ofert wynajmu długoterminowego, wszystko super, ale są dwie kwestie:
1. limit km
2. koszty
Nikt nie jest dobrą wróżką, i tak jak każdy robi wszystko żeby zarobić, więc ubezpieczenie, asistance, serwisy, opony, ogólnie eksploatacja jest wliczona w koszty + zysk.

Licząc to po swojemu wychodzi fakt kosztowo porównywalnie z leasingiem, ale po zakończeniu umowy leasingowej wykupujemy auto za 1% i sprzedajemy takiego trzy latka za te 50-60 tyś netto, a tutaj oddajemy auto i tyle, więc gdzie tutaj jest ten biznes dla nas?

Kilka dni temu spotkałem się z reklamą używanej cztero letniej Insigni z ratą 399 zł, więc poprosiłem o ofertę, no ok, oddzwonił jakiś ludek i bla bla bla, mówię konkrety i liczby ile wpłaty na ile jaka rata i wykup, więc się dowiedziałem tylko tyle że 10% wpłaty ok 3-4k netto leasing na 3-5 lat wykup ok 50-70% wartości pojazdu, oczywiście oferty w formie czytelne się nie doczekałem, ale mniemam przypuszczać że są to samochody po najmach długoterminowych, i po np moim kolejnym ich użytkowaniu, znalazł by się ktoś następny na leasing ośmio letniego auta z rata 249 zł, później pewni na jakichś aukcjach je wystawiają

[TROLL]

To tak.
Podpisując umowę na wynajem długoterminowy faktycznie jedynymi kosztami są: wynajem+paliwo. Faktycznie nawet pióra wycieraczek są wymieniane , druga sprawa , to limit kilometrów który jest ustalany przed podpisaniem umowy i tutaj zonk "zaoszczędzone" kilometry nie przechodzą na inne miesiące. Podatkowo to się spina dostajesz 1 FV + drugą paliwową ( czy kilka zależy od umowy z dostawcą wachy ) Są to plusy i minusy , Wolf pisał o tym , że oddajemy samochód i nie możemy go sprzedać itp , ale jest to plus bo oddajesz stary bierzesz nowy , nie mówię , że to zła opcja czy dobra , na pewno jest wygodnie , sprawy z autem załatwiasz w jednym miejscu .
Na zachodzie jest to bardzo popularne rozwiązanie u nas raczkuje i to raczej na samochodach osobowych. Największym odbiorcą wynajmu samochodów ciężarowych jest Poczta Polska i tak naprawdę ona przeciera szlak , jest też kilka zachodnich firm transportowych korzystających z tej opcji w Polsce. Jest kilka artykułów w pismach branżowych ( finansowych ) opisujących to dokładnie , przede wszystkim sprawy podatkowe.

[zet90]

Biorąc pod uwagę żywotność dzisiejszych silników,( np 2.0 163Km i przeglądy co 50 000km !) obawiałbym się czy auto 'dojedzie' do końca leasingu. Można znaleźć oferty bez limitu km, z wymianą opon, przeglądami w cenie.