Kapcie w kołach

[zielo]

Przed wyjazdem opony były zmieniane na zimowe. Po około tysiącu kilometrów były dwa kapcie. W oponach nie ma ani dziury ani nic wbitego. Czy koszt wymiany na nowe pokryje pracodawca czy ja będę miał to potrącone.

[irek4014]

kolego może jestem pesymistą i czarno wszystko widzę a felgi masz w porządku chyba że opony należą do tych bardzo dobrych i tanich prosto od producenta z chin dobra a na poważnie to ile na nich przejechałeś

[zielo]

Felgi są dobre, opony firmy Goodyear. Mi się wydaje że są dobre.

[irek4014]

Sprawdzałeś czy wentylem powietrze nie ucieka chyba że na oponkach jeżdzisz już któryś sezon z kolei i tak jak każda część eksplatowana w samochodzie się zużyła lub oponki jak sa nowe mogą mieć jakąś wadę fabryczną i też może ci się tak dziać.

[zielo]

Nie mam jak sprawdzić czy wentylem powietrze nie ucieka bo nie ma w ogóle w nich powietrza. Opony są nówki sztuki prosto z serwisu.

[Wolf]

Rozwalają mnie takie posty, czy nie prościej zadzwonić do szefa, zgłosić problem i zapotrzebowanie na kilka euro, podjechać do wulkanizatora i poprosić o sprawdzenie kół, na kij takie gdybanie i rozbieranie koła na części pierwsze, okaże się jeszcze że wentylki są do bani i po temacie, albo felgi popękane i będzie płacz i lament.

[zielo]

Dzwoniłem do szefa nie odbierał, napisałem sms-a to odpisał że trzeba będzie jakoś to załatwić. I jest pytanie czy może mi za to potrącić? Bo jest to moja pierwsza trasa i nie wiem.

[Wolf]

Dzwoniłem do szefa nie odbierał, napisałem sms-a to odpisał że trzeba będzie jakoś to załatwić. I jest pytanie czy może mi za to potrącić? Bo jest to moja pierwsza trasa i nie wiem.

Myślę że na ten moment nie powinieneś zawracać sobie tym głowy, raczej musisz temat ogarnąć u wulkanizatora, weź tylko rachunek na szefa, problemem będzie jak nie będziesz mógł podjąć lub dostarczyć ładunku bo auto na kapciach jest, straty nieporównywalne, poinformuj szefa i poproś o decyzje

[adamnd]

Warto mieć przy sobie takie urządzenie jak kompresor samochodowy, koszt niewielki a załatwia problem pompowania koła.
Pytanie teraz jest takie w jakim stanie są opony, czy aby czasem felga nie uszkodziła warstwy wewnętrznej tz. butylowej z uwagi na brak powietrza - jeżeli tak, opony nie nadają się dalej do użytku.

Nie rozumiem dokładnie sensu tego tematu. Czy szef może obciążyć? Jeżeli dostajesz kasę pod stołem a szef to kawał cwaniaka to może obciążyć Cię nawet za to, że liście spadają z drzew...

Jeżeli felga ani opona nie jest uszkodzona, nie jest to wina kierowcy to nie widzę podstawy do obciążenia, oczywiście wg. zdrowego rozsądku i gry "fair" ze strony szefa.

[zielo]

Szef już znalazł jakiegoś wulkanizatora w okolicy który podjedzie i zobaczy czy da się uratować opony czy trzeba nowe.

Chyba w następną trase zaopatrze się w kompresor samochodowy.

Teraz tylko czekać co powie wulkanizator.