.pokaż dla szefa...

[wiatr w plecy]

Od pierwszego stycznia w Niemczech obowiązuje nowa ustawa o płacy minimalnej, zgodnie z którą pracownik musi otrzymywać minimum 8, 5 euro za godzinę. Mindestlohngesetz stanowi, że wymóg stosowania płacy minimalnej odnosi się także do firm zagranicznych, których pracownicy świadczą pracę na terenie Niemiec. Z informacji, jakie uzyskaliśmy w tamtejszym ministerstwie pracy i polityki socjalnej, wynika, że stawka obowiązuje również kierowców w transporcie międzynarodowym. I to niezależnie od tego, czy tylko przejeżdżają oni przez Niemcy tranzytem, czy realizują przewóz kabotażowy (samochód zarejestrowany jest w Polsce, ale transport odbywa się wyłącznie na terytorium Niemiec).
Za złamanie przepisów o płacy minimalnej pracodawcy grożą kary - do 500 tys. euro. Ale to nie wszystko. Mindestlohngesetz nakłada na naszych przedsiębiorców wiele obowiązków informacyjnych. Polscy przewoźnicy będą musieli składać w niemieckim urzędzie celnym deklaracje o przestrzeganiu przepisów o płacy minimalnej wraz z listą zatrudnionych pracowników, a także dostarczyć (w języku niemieckim) wszelkie dokumenty to potwierdzające (umowy o pracę, dokumentację czasu pracy, rozliczenie wynagrodzeń, potwierdzenia ich wypłaty). Kary za niespełnienie wymagań formalnych mogą sięgnąć nawet 30 tys. euro.
- To nic innego jak neoprotekcjonistyczn a próba ochrony niemieckiego rynku - uważa Janusz Łacny z International Road Transport Union w Genewie. - Te wymagania są dyskryminujące i naruszają unijną zasadę swobody przepływu towarów i usług - dodaje Maciej Wroński, prezes organizacji pracodawców Transport i Logistyka Polska. I zapowiada, że jeśli nie będzie zdecydowanej reakcji ze strony naszego rządu, to na europejskim rynku transportowym stracimy pozycję lidera, na którą ciężko pracowaliśmy przez ostatnie 10 lat. O sprawie poinformowała już Komisję Europejską europosłanka Elżbieta Łukacijewska.

[dobromir]

Widzisz kolego. Nie doczytałeś że dotyczy tylko osób delegowanych. My kierowcy busów jeżdzimy na umowy o pracę która obowiązuje na terenie UE na zasadach PL. Nie tyczy osób mających podpisane umowy z firmami a prowadząc własną działalność. Więcej info na niemieckiej stronie policji. Pozdrawiam.

[matti201]

Znalazłem interpretację prawną , która jest sensowna, odwołuje się do innych przepisów szczegółowych i w sumie wszystko rozjaśnia

http://www.csk.szczecin.pl/aktualnoci/250

[STI]

Dobromir nie wprowadzaj ludzi w błąd.Zanim coś napiszesz sprawdź,bo kogoś może takie pi...dolenie duuuużo kosztować.

[bambo]

http://www.gesetze-im-internet.de/bunde ... gesamt.pdf

http://wup.poznan.pl/att/987-09.-_wyk.883.pdf

§ 16 MiLoG

Obilo mi sie o uszy ze Niemiec przejeżdżający przez PL będzie miał najniższa krajowa obowiązującą u nas

[Colorado SFR]

Dobromir dobrze gada, kierowcow busow to nie dotyczy

[matti201]

ta, z tym że pojawiła się INNA interpretacja prawna przepisów. I tutaj wszystko jest interpretowane w zupełnie przeciwną stronę, niż w linku który wklejałem poprzednio....

http://busiarze.com.pl/news/158-pilne-k ... -kary.html

[Colorado SFR]

Mowa jest o pracownikach delegowanych a kierowca jest pracownikiem w podróży służbowej, wiec wszystko jest jasne.

[STI]

Colorado, a według Ciebie i Twojej interpretacji...czym różni się pracownik kierujący busem,a pracownik kierujący autem ciężarowym? Kolejny co to lepiej wie od niemców...

[dawid781]

No to jak to w końcu jest te przepisy nas obowiązują czy nie??