Jumper: Front, to Ty? Wróciłeś jednak? Tęskniliśmy.... NOT.
damian44441 Myśmy mieli 113 CDI, rocznik 2014 oba, bardzo przyjemnego kopa to miało.
Natomiast jeśli chodzi o te trzy parchy Citroena i Peugeota które mieliśmy, to żadne z nich nie ujechało więcej niż bodajże 70 000 mil. W każdym z trzech egzemplarzy które mieliśmy padła skrzynia biegów wcześniej czy później (i raczej wątpię, żeby to była jakaś felerna seria, bo ten trzeci był o rok młodszy od dwóch pozostałych i nie był, jak one, ze znaczkiem Citroena tylko z Peugeotem).
Od ok 150 000 mil brało olej aż furczało. Jednego auta szef się pozbył przy ok. 160 000 mil, bo więcej stało w serwisie niż jeździło. Drugie poszło w okolicach 180 000 mil jak mu się w trakcie jazdy silnik rozsypał tak, że maska od środka była powgniatana na zewnątrz tak jak, wióry z niego leciały.
Ten najnowszy wyjeździł u nas do 220 000 mil, przy czym robiłem nim jeden z ostatnich kursów i na trasę Glasgow - Bruksela i z powrotem wziąłem ze sobą pięcio litrową bańkę oleju na dolewki i mi nie wystarczyła.
Prawda, auta w tej mojej firmie nie są serwisowane zbyt starannie, że tak to dyplomatycznie ujmę, jednak tak samo rabunkowo eksploatowane były mercedesy i bez problemu robiły znacznie większe przebiegi (ostatni raz kiedy jeździłem jednym z naszych Vito to miał ponad 360 000 mil na przebiegu i jeździł jak nowy, z wyjątkiem wyświetlania awarii ESP i tego, że jest opóźniony na przegląd o 11 000 mil). Auto w tym wieku wyglądało jak wrak (całe poobijane) ale (poza tymi miejscami gdzie ktoś nim przywalił) nie rdzewiało i jeździło naprawdę jak nowe.
Na plus francuzom trzeba zaliczyć bardzo sympatyczne zużycie paliwa.
Więc wybierzesz oczywiście jak będziesz chciał, mówią ludzie, że "jak dbasz, tak masz" i pewnie jakbyś dbał i chuchał, to by Ci te francuzy też dobrze mogły posłużyć. Ale jednak wydaje mi się, że szanse są duże na to, że nawet z chuchaniem będą z nimi problemy. Gdzieś kiedyś słyszałem, że ten silnik 2.0 pozostawia wiele do życzenia.
Co do mnie prywatnie: kolega ma rację w pewnym sensie, albowiem od września już praktycznie nie jeżdżę na busach - przez trzy miesiące w zaprzyjaźnionej firmie jeździłem 18 tonówką a teraz utrzymuję się głównie z pisania, dorywczo jeżdżac albo ciężarówkami dla agencji, albo busikiem w zaprzyjaźnionej firmie. Więc że za kółkiem spędzam średnio dwa-trzy dni w tygodniu, dużo siedzę po nocach, bo mi się wtedy najlepiej pracuje.
Ot, i cała tajemnica moich dziwnych pór zaglądania na to forum 
A tu fotka "mojego" vito, zeszłej zimy na Mazurach, żeby nie było:
bo serwis i assistance mają gorszy niż polmozbyt za komuny, a używka...chyba każda ale zadbana z pewnego źródła.