vw crafter

[Dawid86]

siema panowie,

mój dyspo chce wziąść nowy samochód, wybór oscyluje pomiędzy jakżeby nie znaną Masterką i na drugim targecie vw crafter.
Moje pytanie - czy ktoś z Was jeździ niemcem, a jeśli tak to jakie "warunki mieszkalne" w porównaniu z np znaną właśnie wszystkim i dobrze cenioną masterką.

Przeglądałem dział nasze busy i nikt nie pochwalił sie vw crafterem. Stąd moja ciekawość.
z góry dzięki

[FRONT242]

Z tego co ja wiem to Craftery maja awaryjne silniki , a wiem to od osob ktore posiadaja ten model . VW dal dupy i wypuscil nieudany model . Tutaj na forum ARAS ma Craftera to moze on sie wypowie na ten temat .

[STI]

Craftera wielkim plusem jest komfort,dużo miejsca i cisza.Awaryjność jak u innych,czyli jak trafisz,jak dbasz...Mówię o poprzednim modelu,teraz motorek z Golfa i cena zakupu dużo wyższa niż u konkurencji.

[orys]

Kabina identyczna jak w Sprinterze. Super dużo miejsca dla kierowcy, wygodna pozycja, jedyny minus jak dla mnie to niewygodne opieranie łokcia o drzwi (trochę za daleko są, przydałby się taki podłokietnik jak w Transicie). O awaryjności się nie wypowiadam, bo my to tylko czasem miewamy jako auto zastępcze za nasze Sprintery.

[Dawid86]

no dobra kabina duża ale czy tak fajnie zorganizowana jak np w masterce? chodzi mi tutaj o takie bajery jak stolik dla kierowcy środkowego fotela jak i również bardzo mądrze wymyślane schowki w kanapie pasażera.

[orys]

O ten stolik Ci chodzi? Jest w standardzie w 3osobowej wersji:

Pod kanapą pasażerówk jest dokładnie taki sam schowek jak w Sprinterze:

Dzielony na pół, każdy z przedziałów dość duży.

[Dawid86]

no ten schowek w kanapie identyczny jak w masterce dobrze że prznanajmniej to jest, ale ten pseudo stolik - identyczny jak w peuegocie boxerze czyli nędza, wiem co mówie bo jeżdżę boxerem i poza silnikiem do masterki brakuje mu dużo jeśli chodzi o wnętrze i życie

[JuniorS]

Dosłownie tydzień temu ładowałem się w Sevilli z chłopakiem który na załadunek przybył czerwonym Crafterem... Razem mieliśmy jechać do Wiednia.

Crafter przebiegu trochę ponad 300 tyś. Ale na 3 silniku.
Na 6 wyjazdów na UE 4 razy wracał na lawecie.
Razem również dojechaliśmy do Francji. Ze 3000 tyś km Crafter przejechał 1700 i rozpadła się rolka napinająca. Naturalnie zmieliło pasek itd... 7 wyjazd 5 laweta. Na szczęście tym razem jedynie do serwisu. No ale jednak. Nie wspomnę o wiecznych komunikatach o błędach to turbiny to wydechu... Auto przed wyjazdem było na serwisie w VW. Mało tego... Ten Crafter jest co wyjazd sprawdzany przez serwis VW oraz dodatkowo innego mechanika... Silnik 2.0

Od momentu tej właśnie trasy uwierzyłem w awaryjność na potęgę w przypadku Crafterów. Tak samo dotyczy to Sprinterów. To jest tak jak różnić Ducato od Boxera.

Jeśli kiedykolwiek ktoś zaproponował by mi pracę na tym samochodzie od razu spitalam na budowę

[FRONT242]

Od momentu tej właśnie trasy uwierzyłem w awaryjność na potęgę w przypadku Crafterów. Tak samo dotyczy to Sprinterów. To jest tak jak różnić Ducato od Boxera.

Kolego ... VW CRAFTER i MB SPRINTER maja ze soba tyle wspolnego ze schodza z tej samej linii produkcyjnej w DORTMUNDZIE , ale silniki maja bardzo rozne , wiec twoja teoria odnosnie sprinterow jest o KANT DUPALA . Tak sie sklada ze mam kolesia ktory pracuje na linni zlozeniowej tych modeli i juz kilka lat temu ostrzegal mnie ze duza czesc CRAFTEROW na koniec linni , gdzie powinny byc odpalane jako pierwszy raz ... to nie odpalaja i sa sciagane z tasmy i jest szukana usterka/przyczyna .

Jestem posiadaczem sprintera 906 ( 2009 rocznik ) i opisywalem na tym forum moj problem z wyskakujacym bledem/migajaca kontrolka , tez zaliczylem z 10 mechanikow zanim problem zostal rozwiazany , wiec nie bede wychwalac sprintera . No ale powiedz co kupic ? FIATA ????? RENATE ???? FORDA ?????? - dla mnie te marki to S H I T i nigdy w zyciu nie kupie , czy moze jak to stare wyjadacze rodzyn z dupy mowia " najlepiej to LTeka tego 15 lub 20 letniego " i co reanimowac je bo kiedys byly bezawaryjne ????? w koncu dostana pomaranczowa tabliczke - samochod ANTYK . Ja uwazam ze z fura duzo zalezy od szczescia ... jak sie trafilo to posmiga 500 000 km a jak nie to serwis goni serwis i jestesmy w DUPIE .. ale szczesciu trzeba pomagac , dlatego postawilem na SPRINTERA . Prawda jest taka ze jakosc wszystkich nowych samochodow jest coraz gorsza , jest coraz wiecej elektroniki ktora sie pierdoli jak Kryska z 3 pietra . Zamienniki do NOWYCH sprinterow praktycznie nie istenieja , trzeba kupowac DROGIE czesci mercedesowskie . Takie kurewskie czasy mamy ze fury sa tak projektowane ( CELOWO ) zeby za duzo nie przejechaly , zeby serwis zarabial . W serwisie te buce najchetniej by ci wymienily od razu caly silnik , mechanicy bez pojecia , nieudacznicy , wysylani na jakies tam kursy do niemiec " jak obsulgiwac laptopa z programem diagnozujacym " . Pozniej po podpieciu do kompa, szukaja co wyskakuje , a jest nawet zdjecie uszkodzonego elementu ktory trzeba wymienic ... i wymieniaja ... i sie nie pierdola czy to na pewno to czy nie - BO PROGRAM POKAZAL , nie ich kasa , wiec WYMIENIAMY PO KOLEI JAK LECI !!!!!!! ZNAWCY !!!!! ...

Zasada jest taka ze kazdy swoje chwali, wiec ja tu sie nie bede sprzeczac czy FIAT lepszy czy MERCEDES lepszy - zalezy na co kogo stac , trudno sie przyznac ze sie kupilo np. nowego RENAULTA co ma niby 150 KM a jak widzi gore to juz trzeba na nizszy bieg wrzucac bo nie ma mocy .

[3D3D3D]

Od momentu tej właśnie trasy uwierzyłem w awaryjność na potęgę w przypadku Crafterów. Tak samo dotyczy to Sprinterów. To jest tak jak różnić Ducato od Boxera.

Kolego ... VW CRAFTER i MB SPRINTER maja ze soba tyle wspolnego ze schodza z tej samej linii produkcyjnej w DORTMUNDZIE , ale silniki maja bardzo rozne , wiec twoja teoria odnosnie sprinterow jest o KANT DUPALA . Tak sie sklada ze mam kolesia ktory pracuje na linni zlozeniowej tych modeli i juz kilka lat temu ostrzegal mnie ze duza czesc CRAFTEROW na koniec linni , gdzie powinny byc odpalane jako pierwszy raz ... to nie odpalaja i sa sciagane z tasmy i jest szukana usterka/przyczyna .

Jestem posiadaczem sprintera 906 ( 2009 rocznik ) i opisywalem na tym forum moj problem z wyskakujacym bledem/migajaca kontrolka , tez zaliczylem z 10 mechanikow zanim problem zostal rozwiazany , wiec nie bede wychwalac sprintera . No ale powiedz co kupic ? FIATA ????? RENATE ???? FORDA ?????? - dla mnie te marki to S H I T i nigdy w zyciu nie kupie , czy moze jak to stare wyjadacze rodzyn z dupy mowia " najlepiej to LTeka tego 15 lub 20 letniego " i co reanimowac je bo kiedys byly bezawaryjne ????? w koncu dostana pomaranczowa tabliczke - samochod ANTYK . Ja uwazam ze z fura duzo zalezy od szczescia ... jak sie trafilo to posmiga 500 000 km a jak nie to serwis goni serwis i jestesmy w DUPIE .. ale szczesciu trzeba pomagac , dlatego postawilem na SPRINTERA . Prawda jest taka ze jakosc wszystkich nowych samochodow jest coraz gorsza , jest coraz wiecej elektroniki ktora sie pierdoli jak Kryska z 3 pietra . Zamienniki do NOWYCH sprinterow praktycznie nie istenieja , trzeba kupowac DROGIE czesci mercedesowskie . Takie kurewskie czasy mamy ze fury sa tak projektowane ( CELOWO ) zeby za duzo nie przejechaly , zeby serwis zarabial . W serwisie te buce najchetniej by ci wymienily od razu caly silnik , mechanicy bez pojecia , nieudacznicy , wysylani na jakies tam kursy do niemiec " jak obsulgiwac laptopa z programem diagnozujacym " . Pozniej po podpieciu do kompa, szukaja co wyskakuje , a jest nawet zdjecie uszkodzonego elementu ktory trzeba wymienic ... i wymieniaja ... i sie nie pierdola czy to na pewno to czy nie - BO PROGRAM POKAZAL , nie ich kasa , wiec WYMIENIAMY PO KOLEI JAK LECI !!!!!!! ZNAWCY !!!!! ...

Zasada jest taka ze kazdy swoje chwali, wiec ja tu sie nie bede sprzeczac czy FIAT lepszy czy MERCEDES lepszy - zalezy na co kogo stac , trudno sie przyznac ze sie kupilo np. nowego RENAULTA co ma niby 150 KM a jak widzi gore to juz trzeba na nizszy bieg wrzucac bo nie ma mocy .

Myślę Kolego, że posiadanie "nowego RENAULTA co ma niby 150 KM a jak widzi gore to juz trzeba na nizszy bieg wrzucac bo nie ma mocy" to żadna ujma. Wolę dojechać do celu o własnych siłach i nie liczyć w trasie na pomoc serwisu. Auto ma być przede wszystkim BEZAWARYJNE, a do takich należą Renówki. Oczywiście każdy może mieć inne zdanie.....